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红旗HS7(参数|询价)是红旗汽车品牌的首款C级中大型豪华SUV ,第一代车型于2019年7月12日上市。时隔四年之后,红旗汽车针对市场需求的演变打造了全新一代红旗HS7,并将在成都车展开幕的首日(8月25日)正式上市。近日,洋葱受邀参加了全新一代红旗HS7的品鉴活动,下面请大家一睹这款换代新车的芳容以及亮点。
在红旗H系SUV当中,共计HS7、HS5、HS3等3大车系,其中,中期改款的红旗HS5(参数|询价)、全新初代红旗HS3先后采用了红旗品牌的最新家族式设计语言,而红旗HS7是红旗H系SUV的旗舰车型,在换代更新之际,也启用了红旗品牌的最新家族式设计语言。相比上一代车型,全新一代红旗HS7从内到外都有脱胎换骨的改变,在外观、内饰、配置和动力方面均有比较大力度的改进或者升级,因此它的综合产品力有了质变的提升。
从实车看,相比此前上市的中期改款的红旗HS5、全新初代红旗HS3,全新一代红旗HS7的尺寸体量要明显大于HS5、HS3,当红旗品牌的最新家族式设计语言应用到全新一代红旗HS7,旗舰级车型的体量感更能呈现这套设计语言的端庄大气。在具体外观细节上,全新一代红旗HS7的车头LED日间行车灯、主动进气格栅、两侧大灯组与上一代车型截然不同。它采用分体式前灯组,上方为“柳叶”形状的LED日间行车灯,下方的远近光大灯位于前包围两侧的雾灯区域;主动进气格栅则采用大气凛然的直瀑式造型,带来较强的视觉冲击力。由于大灯组和格栅占据了前脸的大部分面积,进气口显得较为袖珍,采用扁平化的贯穿式设计,还设置了铲型样式的前唇,为车辆增添一抹运动气息。
来到车侧,全新一代红旗HS7的高大魁梧车身带来强大的气场,它在传统SUV造型的基础上,侧重扩展车内空间,并加入中国元素和红旗特色,侧面两条交相呼应的双腰线贯穿前后,红旗称为“气线”,意为旌旗飘扬,气韵悠长;D柱上来自于中式建筑屋檐的设计元素起到了点睛之笔的作用;D柱上的三条镀铬装饰条也有含义,代表着“过去”、“现在”、“未来”,呈阶梯状排列,蕴含节节高升的美好祝愿。
车尾部分,全新一代红旗HS7对比上一代车型进行了大幅度的优化,它的尾窗、尾门相当垂直,并且D柱宽大,配合平直的车顶,有利于扩展后排空间;尾门两侧尾灯形似“战戟”造型,并通过镀铬条进行点缀,整个尾灯组点亮后形似北京的经典古城门形象。车尾顶部还配备了大尺寸的扰流板,底部设置双边共四出的镀铬矩形排气。
内饰方面,全新一代红旗HS7除了延续上一代车型的雍容华贵风格,更侧重居家氛围以及座椅的灵活性。它采用实木装饰覆盖在中控台、车门内侧的门把手区域、挡把区域,实木源自欧洲桉树的树干材质,树影形成天然3D效果,经过约53道工艺打造而成;顶棚材质为意大利制造的环保奢华麂皮绒DINAMICA,保证质感的同时,还能避免产生异味。其中,四驱旗领版采用高光实木装饰,四驱旗畅版则采用哑光实木装饰。在座椅方面,全新一代红旗HS7的座椅除低配车型均为真皮材质,并且具备座椅加热、通风、座椅记忆等功能,它提供大五座车型、2+2+2的六座车型以及2+2+3的七座车型。其中,第二排采用独立座椅设计,并且靠背角度可调,能够带来更舒适的乘坐体验,同时还配备了小桌板,方便办公和娱乐。并且第二、三排可实现纯平放倒,获得超大纯平储物空间,满足多场景出行需要。
进入车内,和布局传统沉稳的上一代车型相比,全新一代红旗HS7就显得与时俱进、新潮科技得多,它采用偏向驾驶员一侧的T型中控台,中间设置倾斜的大尺寸竖立中控屏;配备最高12扬声器的丹拿音响,功放最大功率675W,能够带来高保真音质;搭载红旗品牌独家研制的智能香薰,可实现高、中、低不同浓度不同香型调节。此外,全新一代红旗HS7提供后排可视功能,当全家出行或者带娃出行,通过方向盘上的后排可视按键开启或者关闭后排可视功能,在中控屏上查看实时车内图像,并可拍照以及照片保存,方便记录路上的美好瞬间。
在安全驾驶方面,全新一代红旗HS7配备可变阻尼悬架,在高速行驶及连续弯道等极限工况下保障车身稳定性,减少路面冲击和震动,提升驾驶舒适与安全体验;具备SACC高级巡航、全自动泊车、流媒体后视镜等功能。整车安全符合最新的2021版C-NCAP和2020版C-IASI双五星安全标准。
动力方面,全新一代红旗HS7使用“2.0T+48V轻混+8AT”的动力组合,油箱容积达到69L,它搭载一台第三代CA4GC20TD-35 2.0T高功率发动机带48V轻混系统,发动机的最大功率185kW,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱,并提供两驱或四驱车型。两驱车型的百公里加速时间为8.5秒,四驱车型的百公里加速时间为8.8秒,前者百公里油耗为7.6L,后者为8.18L。另外,与发动机匹配的48V轻混系统,可快速拖动起机,启动更平顺。待到未来的动态试驾中,我们再来体验全新一代红旗HS7。